
















|
「EAGLE LS2000 HybridU」は、トレッドゴムの分子結合をより強化させるために『ロングライフポリマー』を配合した『Value-TRED』を採用。 高い耐摩耗性でロングライフを実現しています。 摩耗しにくいタイヤとは、ポリマーの結合力がポイントになります。 その結合力は分子の屈曲性の影響されます。 屈曲性が弱いと、分子はすぐに断裂を起こしゴムは分断されてしまいます。 つまり、屈曲性が高いほどに分子の断裂は抑えれ、タイヤのトレッド面がはがれにくくなり、摩耗に強いコンパウンド=タイヤとなるのです。 |
![]() | ![]() |
| 屈曲性が弱く断裂をおこし、やがて離脱していく | 屈曲性が強く断裂が抑えられ、はがれにくい |
|
「EAGLE LS2000 HybridU」は、環境にやさしい『Bio-TRED』を採用。 ウェット性能、低コロガリ抵抗、路面追従性を高次元で実現しています。 |
![]() | ![]() |
![]() |
| ||||||||
|
「EAGLE LS2000 HybridU」は、プレミアムマテリアルである特殊防振動ゴム『NVRラバー』をクラスの枠を超えて採用。 トレッドのベースコンパウンドにこの『NVRラバー』を採用することにより、路面からのショックを吸収し、 質の高い静粛性と快適な乗り心地を実現しています。 |
![]() |
カーカス構造部とトレッドの層間に採用したNVRラバーが、 新しいトレッドパターンと相まって、ロードノイズや振動を抑制 静粛性と乗り心地を高いレベルで向上させています。 「特殊防振ゴム」は、音響機器・精密機器・医療機器・エレクトロ ニクス機器などの防振・防音パーツとして活用されています。 例えば、ピアノの足に履かせるピアノ用防振ゴムは、床に伝わる 振動を抑え、振動音を低減されています。 ![]() |
|
「EAGLE LS2000 HybridU」は、ユーザーの方々に様々なタイヤ情報をやさしく、分かりやすく教えてくれる 『ハイブリッドUユニバーサルデザイン』を採用。 タイヤとの新しい関係をスマート提案します。 「EAGLE LS2000 HybridU」は、インチアップやドレスアップを重視するロープロファイル指向層(偏平率55以下)と、 純正サイズ履き替え指向層(偏平率60以上)の2つに分けたサイドウォールデザインを用意しました。 |

![]() | ![]() |
| @ タイヤ管理の第一歩は空気圧点検。 給油中に、洗車中に、停車中に、ふと このマークが目に入ったらエアチェック! | A ウエアーインジケーターの位置を教える 親切設計 |
![]() | ![]() |
| B どなたにも一目で分かるタイヤサイズ表記 です | C グッドイヤーのシンボルマーク「ウイングフット」を ワンポイントデザイン |